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Chiedevamo un milione di dollari , loro ne offrirono la metà,
iniziammo cosi a spogliare la nave di quel che a loro non serviva,
e il prezzo calava lentamente. La Franca C. era una nave da crociera
di prima classe . Troppi salotti e addobbi di pregio. “Alla
fine ci accordammo per 770 mila dollari e assistetti alla scena
più incredibile che avessi mai visto “ sorride l’ex
armatore , “ i volontari della Gba tirarono fuori diversi
rotoli di dollari , dollari veri , non assegni o altro. Si frugarono
in tutte le tasche e in contanti pagarono la Franca C.. Non mi capitò
più di vedere comprare una nave in contanti”. La Franca
C. rinominata DOULOS , parola grca che significa schiavo , con la
sua nuova bandiera maltese solca , dal 1978 , i mari con a bordo
i volontari della Gba. Nel 2004 ha compiuto novant’anni ,
è la più vecchia nave da crociera del mondo . Per
ironia della sorte è stata costruita due anni dopo il Titanic
, la nave di cui varo pomposamente dissero “ Durerà
cent’anni “. |
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La
DOULOS resiste al tempo grazie all’opera di migliaia di volontari
che dal 1978 si alternano a bordo in turni di due anni. A bordo
della DOULOS hanno tutti lo stesso credo , la Bibbia. Non importa
la nazionalità , 41 bandiere diverse su un equipaggio di
335 persone , ma lo stesso credo. Provengono tutti dalle Chiese
Evangeliche di tutto il mondo. Li muove la fede e la lingua ufficiale
di bordo è l’inglese , la DOULOS infatti è chiamata
anche la CHRISTIA SHIP , la nave cristiana. La nave ha attraccato
in 520 porti in 99 nazioni . Quasi 18 milioni di persone l’anno
visitata e oltre diecimila sono i volontari che ci hanno lavorato.,
percorrendo qualcosa come 310 mila miglia marine, pari a 14 volte
il giro del pianeta. Il costo annuale è di 4,5 milioni di
euro l’anno che vengono coperti dalla vendita dei libri ,
nella misura del 20% e il restante è frutto delle donazioni
dalle Chiese Evangeliche. |
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